飞机场用丙烯酸聚硅氧烷面漆出厂价格包邮

组成：

由聚硅氧烷高分子接技改性树脂，高耐候、耐温颜料等组成双组份面漆。

特性：

1、**耐久性、**耐候性、防腐蚀性、强自洁性。
2、强附着性、高装饰性、防水防霉、耐酸耐碱。  
3、良好的漆膜性能：柔韧性、抗划伤性、耐洗刷性。
4、优异的耐退色、耐脱落、耐开裂、耐粉化及耐磨损性能。

用途：

可作为建筑钢桔构、高速公路护栏、变压器、铁道桥梁、交通设施、机械设备等表面防腐蚀、**耐候、高装饰、**耐久涂层。

技术参数：

项  目	指  标
漆膜颜色及外观	各色有光、平整光滑
细度（刮板计）μm≤	30
柔韧性,mm	1
冲击强度,kg.cm	50
干燥时间，表干h 实干h	2 / 24
附着力：（划圈法）级	1
耐候性（广州暴晒试验12月）	变色不**过1级，没有粉化、裂纹等老化现象
复合涂层耐介质性能
耐盐雾（2000h），级	1
耐湿热性（湿度98%，温度47±1℃1000 h）	漆膜无变化
耐碱水（浸于10%NaOH，168h）	漆膜无变化
耐酸性(浸于3%H2SO424h)	不起泡,不脱落
耐盐水（浸于5%NaCl，室温2年）	漆膜无变化
耐油性，120#溶剂油，室温30天	漆膜无变化
耐 PR-3煤油，室温30天	漆膜无变化


施工要点：

混合比率	A组：B组（固化剂）＝5:1（重量比）
混合使用时间	（25℃）6h
稀释剂 	PR108丙烯酸漆稀释剂
施工方法 	无空气喷涂	空气喷涂 	刷涂
稀释剂较大用量 	5%~8%	10%~15%	5%
漆膜厚度 	湿膜67μm　　 干膜30μm
理论涂布率（平方米/公升） 	15
重涂间隔	较小6h


表面处理：

清洁干燥完好可配套的底漆。

配套的面漆：

无机硅酸富锌或环氧类底漆、中间漆配套施工。

施工条件：

表面清洁干燥，温度**露点，避免凝露。施工温度范围在10℃－40℃之间，湿度要小于85%。风沙较大等恶劣天气，不能进行涂装。


基本简介
丙烯酸聚硅氧烷面漆是双组份长效防腐涂料，具有较强的室外耐候性、保色保光性、优异的光泽和色彩耐久性。聚硅氧烷面漆固体含量较高，**挥发物VOC排放低，环保性较好，是环境友好型涂料。
聚硅氧烷涂料与氟碳漆相比在环保性方面具有非常明显的优势，VOC要求较高或者环保涂装项目则可以推荐使用聚硅氧烷漆。
特性
1.**强耐候：聚硅氧烷面漆含有Si-O键，具有**强耐候特性，紫外线照射漆膜不粉化
2.环保特性：固体含量高，**挥发VOC含量低，符合欧盟环保标准，环境友好型涂料
3.耐腐蚀性：涂层耐腐蚀、耐溶剂、盐雾、工业大气，有效保护基材
4.装饰优异：聚硅氧烷涂层颜色多样，保色保光，不褪色、不失光，装饰性持久
设计用途
丙烯酸聚硅氧烷面漆属于高档防腐蚀面漆，主要用于大型钢结构、桥梁工程、建筑场馆、体育馆、港口码头设施等涂装，可以保护被涂设施使用寿命更长，且具有非常好的外观。环保要求较高的项目推荐使用本产品。
施工工艺
1.基材处理
被涂的金属表面，必须彻底清除油污、氧化皮、铁锈、旧涂层等，可采取抛丸或喷砂方法，达瑞典除锈标准sa2.5级，粗糙度达30-70μm; 也可采用手工除锈方法，达瑞典除锈标准ST3级，粗糙度达30-70μm。
2.涂料混合
聚硅氧烷面漆与固化剂按照10:1的比例添加，并加入**稀释剂，使用动力搅拌器充分搅拌均匀，静置熟化20分钟。
3.施工涂装
预先施涂底漆和中间漆。采用喷涂工艺喷涂1-2道，推荐膜厚60μm，或达到设计要求厚度，漆膜光滑平整，无任何漆病。
4.注意事项
大风雨雪天气，空气湿度大于85%环境下不可施工，被涂基材温度需要大于露点3℃，避免表面结露